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고객 성공 사례부터 물류 트렌드까지,
HL홀딩스가 전하는 산업 인사이트를 한 곳에서 확인하세요.
물류 트렌드
10월 유럽향 계획 선복은 22개월 최대인데 결항은 17%로 늘었다
물류 트렌드
미국 9월 수입 254만TEU 역대 최대, 상위 10개 항만 중 8곳 지연 증가
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제미니 극동-중동 재개, 제벨알리 대신 코르파칸에 육상운송을 붙였다
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9월 정시 도착률 27%, 극동-유럽은 4%에 평균 9.9일 늦었다
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SCFI 3,679, 지수를 끌어올린 건 유럽이고 미주는 내렸다
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[Market Snapshot] 지중해 운임은 왜 한 주 만에 8% 올랐을까
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[HL Logistics Insight Vol.02] 중국 항만 체선과 유럽행 스케줄 변화
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수에즈로 돌아온 선박 140척, 유럽행 스케줄이 다시 짜인다
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마닐라항 파업은 사흘 만에 멈췄지만, 하파그로이드 필리핀 부킹은 12월 말까지 중단
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상하이발 부산행 운임 한 달 새 64% 상승, 4년 만에 TEU당 300달러대
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상하이항 선박 대기 평균 74시간, 국경절 지나도 체선은 남았다
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선박은 제때 와도 트럭이 늦다, 미국 항만 트럭 운임 1년 새 8.2% 상승
물류 트렌드
[Market Snapshot] 북유럽 운임이 반등했다, 4분기 선복은 언제 잡아야 할까
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HL Logistics Insight 창간 기념 이벤트
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라인강 저수위에 내륙운송 차질, 철도 대체까지 6주 걸린다
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체화·보관료 이의제기 시효 없어, 2022년 6월 이후 청구서 다시 봐야
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파나마운하 통항 제한 완화, 10월 15일부터 하루 33항차
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국경절 앞 미주 운임 상승, 유럽 항로는 약세 지속
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