선박은 제때 와도 트럭이 늦다, 미국 항만 트럭 운임 1년 새 8.2% 상승
HL홀딩스
LOGISTICS TRENDS · 미국 내륙운송미국 항만과 내륙을 잇는 단거리 트럭 운송 비용이 1년 새 8.2% 올랐습니다. 미국 운송 전문지 AJOT가 2026년 9월 2일 전한 전미 드레이지 현물시장 지수 기준입니다. 드레이지(drayage)는 항만 터미널에서 내륙 창고나 철도 터미널까지 컨테이너를 옮기는 단거리 트럭 운송을 말합니다. 휴스턴은 오름폭이 더 큽니다.
휴스턴 드레이지 운임 1년 새 34% 상승드레이지 운임 집계 업체 드레이레이츠(DrayRates)에 따르면 9월 말 휴스턴항 드레이지 현물 운임은 1년 전보다 34% 올랐습니다. 이 업체 집계 미국 전체 평균은 18%였습니다. 휴스턴 6개 구간 운임도 9월 하반기에 상반기보다 8~19% 높아졌습니다. 유류할증을 뺀 기본 운임도 올라, 연료비뿐 아니라 물량 증가와 트럭 부족이 함께 반영된 것으로 보입니다. 미국 경유 평균 가격도 갤런당 5.43달러로 1년 전 3.75달러보다 높습니다.
휴스턴 수입 140만TEU, 산업재·수지 화물 집중휴스턴항의 1~8월 적재 수입 컨테이너는 140만TEU로 1년 전보다 5% 늘어 같은 기간 기준 최대를 기록했습니다. 아시아발 수입은 792,419TEU로 약 12% 늘어 미국 주요 항만 가운데 증가율이 가장 높았습니다. 텍사스 데이터센터·첨단 제조 투자로 산업재 수입은 80,953TEU로 41% 늘었습니다. 약 300마일 떨어진 오스틴행 장거리 드레이지 수요도 커졌습니다. 1~7월 폴리에틸렌·폴리프로필렌 수출도 29% 늘어 수출 트럭 수요를 더했습니다. ITS 로지스틱스도 9월 휴스턴을 "큰 골칫거리"로 꼽았습니다.트럭 사업자 이탈과 운전기사 부족드레이지 사업자 다수는 수년간 원가 이하 운임을 견디다 시장을 떠나고 있습니다. 미국 트럭운송사 슈나이더(Schneider) 최고경영자는 드레이지를 철도 연계 운송 확대의 "가장 큰 제약"으로 꼽았습니다. 미국 연방 당국은 2025년 9월 비거주 외국인 상용운전면허 요건을 강화했고, 영어 능력 단속도 이어지고 있습니다. 일부 운송사는 운전기사를 확보하려고 보수를 올리고 입사 보너스를 주고 있습니다.내륙 철도 터미널의 섀시 수급 불일치내륙 철도 터미널에서는 섀시(컨테이너를 얹어 끄는 바퀴 달린 받침대)가 필요한 곳에 없어 픽업 지연과 체류 비용 증가로 이어지고 있습니다. 미국 물류기업 C.H. 로빈슨은 2026년 9월 3일 시카고 철도 터미널을 예로 들었습니다.LA·롱비치 철도 체류 6.75일, 트럭 회전시간 63분태평양해운협회(PMSA) 자료로 로스앤젤레스·롱비치항의 8월 철도 반출 컨테이너 평균 체류일은 6.75일입니다. 1년 전 4.98일보다 길어져 15개월여 만에 가장 높았습니다. 트럭 반출 컨테이너 체류도 2월 2.55일에서 8월 2.95일로 늘었습니다. C.H. 로빈슨에 따르면 평균 트럭 회전시간은 5월 55분에서 9월 63분으로, 2시간 넘게 걸린 비중은 7%에서 11%로 높아졌습니다. 이 회사는 원인을 항만 전체 혼잡보다 크레인·하역 장비를 다룰 숙련 인력 부족으로 봤습니다.
항만 뒤 내륙 구간에서 먼저 쌓이는 지연내륙 운송을 기다리는 수입 컨테이너는 평균 6~7일, 일부 터미널에서는 최대 14일까지 대기하는 것으로 전해졌습니다. 화주의 체감 지연은 해상 스케줄보다 클 수 있습니다. 현물 운임과 연료비, 체류 비용이 함께 오르며 내륙 운송비 부담도 커지고 있습니다.화주 체크포인트
* 출처: AJOT(2026.09.02) / DrayRates(2026.10.12) / C.H. Robinson(2026.10.12) / The Loadstar(2026.09.04) / C.H. Robinson Edge Report(2026.09.03) / FreightWaves(2026.09.16) / ICIS·Hellenic Shipping News(2026.09.17) / Railway Age(2025.10.10) / Trans-Border Global Freight Systems(2026.10.08) / HL홀딩스 물류 홈페이지, HL홀딩스 3PL 소개서(2026.10.07)
| 휴스턴 드레이지 현물 운임34%9월 말 · 전년 대비 · DrayRates | 미국 항만 트럭 운임8.2%전년 대비 · 업계 지수 | LA·롱비치 트럭 회전시간63분9월 · 5월 55분 |
드레이지 현물 운임 전년 대비 상승률단위: %
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LA·롱비치 평균 트럭 회전시간단위: 분
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